總體要求1.1 廢氣污染防治應滿足相關要求并遵循“分類收集、集中處理、達標排放”的原則。1.2 大氣污染治理工程的設計、施工、驗收和運行維護應滿足HJ2000的技術要求。1.3 應選擇先進、可靠、實用、安全的工藝技術,能夠實現廢氣污染物經處理后保持穩定達標排放。廢氣治理工程應避免或減少二次污染,避免使用能耗高的設備和……
2023-01 04
近日,無錫生態環境局綜合行政執法局執法人員根據VOCs在線監測平臺推送的高值點位,對無錫市錫山區某涂裝有限公司進行檢查時,發現該公司噴漆房在作業,配套的引風機開啟,但是噴淋設施停運,活性炭吸附箱內未填充活性炭。市生態環境局最終按照《中華人民共和國大氣污染防治法》第九十九條第(三)項之規定,對該公司的上述……
2022-12 27
日前,泰州生態環境通報了一起環境違法典型案例,泰興市某鬃毛廠項目正在生產,水解工段廢氣處理設施正在運行,但廠界無組織廢氣中臭氣濃度最大濃度值為29、超標0.45倍;水解工段廢氣處理設施排氣筒出口臭氣濃度最大值為4121、超標1.06倍,被罰12萬!詳情如下:案情簡介2022年2月23日,泰州市泰興生態環境局執法人員現場檢查……
2022-06 23
近日,一汽車公司因環保問題頻頻登上熱搜,涂裝車間廢氣排放問題再度成為公眾爭議焦點。一直以來,涂裝工藝都是工業生產中排放污染物的重點環節,雖然當前國家層面尚未出臺針對汽車涂裝工序排放的強制性標準,但已有地區根據當地管理需要擬定了相應的要求,可用作參考。如2021年,江蘇剛施行的《表面涂裝(汽車零部件)大氣污……
2022-05 16
近日,蘇州常熟生態環境局發布《關于規范涉氣企業活性炭使用要求的函》,函件指出,在對2021年度涉VOCs廢氣企業活性炭提質增效項目進行了“回頭看”核查,發現部分企業的活性炭裝填量不足、裝填不規范;部分企業無活性炭檢測報告或者檢測報告不規范,存在造假情況。同時,從常熟市檢驗檢測中心(常熟市產品質量監督檢驗所)的企……
2022-03 15
在實際運行蓄熱式氧化爐(RTO設備)時,不少操作人員會遇到一個棘手問題——氧含量數值忽高忽低。這種異常波動不僅影響處理效率,還可能帶來安全風險。坦白說,氧含量的穩定是RTO設備達標運行的核心指標之一。那么,究竟哪些因素容易引發這種現象?我們來逐一梳理。1. 廢氣來源波動與新風混入當上游工藝廢氣量或濃度發生劇烈……
2026-06 16
在涂裝、化工、印刷等行業的VOCs治理中,RCO催化燃燒設備憑借運行成本優勢成為不少工廠的選擇。但有操作人員反映:設備開機后預熱升溫遲遲達不到起燃溫度,不僅延誤生產,還徒增能耗。坦白說,這個問題在季節性生產或頻繁啟停的工況中并不少見。下面我們就從實際排查角度,聊聊如何縮短這段“無效等待時間”。一、預熱回路中……
2026-06 16
在有機廢氣處理過程中,RTO設備(蓄熱式熱氧化裝置)扮演著重要角色。然而,不少企業遇到過這樣一個棘手問題:設備運行中突然跳閘,檢查后發現是進氣濃度過高所致。那么,面對這種情況,我們應該如何應對和處理呢?說到這里,我們需要先理解一個關鍵點:RTO設備并非任何濃度的廢氣都能直接處理。當進氣濃度超過設計上限(一……
2026-06 16
在RCO催化燃燒設備的日常運維中,電控系統偶爾會跳出讓人摸不著頭腦的故障代碼。坦白說,不少用戶一看到這些代碼就緊張,生怕設備停機影響生產。其實只要讀懂代碼背后的含義,很多問題都能快速解決。下面我們結合鄭州樸華科技的實際服務經驗,梳理幾個高頻出現的RCO設備電控系統故障代碼及應對方案。代碼E-101:溫度傳感器異……
2026-06 16
噴涂流水線作業中,有機廢氣產生量大、濃度波動明顯,選擇合適的處理設備是不少企業頭疼的事。RCO催化燃燒設備憑借其凈化效率穩定、運行能耗相對較低的優勢,成為許多噴涂車間的選擇。但坦白說,在線選型若不注意幾個關鍵點,設備裝上去也容易“水土不服”。說到這里,我們首先需要明確:RCO設備的處理風量與噴涂流水線的實……
2026-06 02