2023年4月4日，河南省生態(tài)環(huán)境廳網(wǎng)站發(fā)布“關(guān)于印發(fā)《河南省深入打好秋冬季重污染天氣消除、夏季臭氧污染防治和柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)方案》的通知”，擬以實(shí)現(xiàn)減污降碳協(xié)同增效為總抓手，以改善環(huán)境空氣質(zhì)量為核心，以當(dāng)前迫切需要解決的重污染天氣、臭氧污染、柴油貨車污染等突出問題為重點(diǎn)，推動(dòng)大氣污染綜合治理、系統(tǒng)治理、源頭治理。

主要目標(biāo)

文件要求，到 2025 年，全省重度及以上污染天數(shù)大幅度減少，重度及以上污染天數(shù)比例控制在 1.4%以下；PM2.5 和臭氧協(xié)同控制取得積極成效，全省臭氧濃度增長(zhǎng)趨勢(shì)得到有效遏制，全年優(yōu)良天數(shù)比率達(dá)到 71%以上，揮發(fā)性有機(jī)物、氮氧化物排放總量均比 2020 年下降 10%以上；運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、車船結(jié)構(gòu)清潔低碳程度明顯提高，移動(dòng)源冒黑煙現(xiàn)象基本消除，柴油貨車氮氧化物排放量下降 15%，新能源和國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)貨車保有量占比力爭(zhēng)超過40%，鐵路貨運(yùn)量占比提升 0.5 個(gè)百分點(diǎn)，移動(dòng)源現(xiàn)代化環(huán)境管理體系初步形成。

重點(diǎn)任務(wù)

突出工程減排。統(tǒng)籌大氣污染防治與“雙碳”目標(biāo)要求，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局優(yōu)化調(diào)整，堅(jiān)決遏制“兩高”項(xiàng)目盲目發(fā)展，依法依規(guī)淘汰落后、低效產(chǎn)能，實(shí)施落后產(chǎn)能“動(dòng)態(tài)清零”；持續(xù)壓減鋼鐵、水泥、磚瓦等行業(yè)過剩產(chǎn)能，推動(dòng)水泥熟料、燒結(jié)磚瓦行業(yè)常態(tài)化錯(cuò)峰生產(chǎn)；推行鋼鐵、焦化、燒結(jié)一體化布局，推動(dòng)長(zhǎng)流程煉鋼轉(zhuǎn)型為電爐短流程煉鋼；推進(jìn)煤電“以大代小”、“以新?lián)Q舊”容量替代建設(shè)，有序關(guān)停整合 30 萬(wàn)千瓦以上熱電聯(lián)產(chǎn)機(jī)組供熱合理半徑范圍內(nèi)落后燃煤小熱電機(jī)組(含自備電廠)和燃煤鍋爐；加快鐵路干線建設(shè)，大力推進(jìn)煤炭、礦石、焦炭、建材(含砂石骨料)等大宗貨物鐵路或水路運(yùn)輸，大力發(fā)展新能源車船，從源頭上減少大氣污染物和碳排放。強(qiáng)化 VOCs、NOX 等多污染物協(xié)同減排，實(shí)施工業(yè)爐窯清潔能源替代，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群節(jié)能降碳增效行動(dòng)和重點(diǎn)行業(yè)超低排放改造，加快實(shí)施工業(yè)污染排放深度治理，實(shí)施低效治理設(shè)施全面提升改造；提升燃油清潔化水平，推進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)清潔運(yùn)輸。統(tǒng)籌做好大氣污染防治過程中安全防范工作。

強(qiáng)化聯(lián)防聯(lián)控。嚴(yán)格落實(shí)統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一監(jiān)測(cè)、統(tǒng)一污染防治措施的區(qū)域大氣污染聯(lián)防聯(lián)控要求，完善省、市、縣“聯(lián)合預(yù)警、同時(shí)啟動(dòng)、同步管控、統(tǒng)一評(píng)估”的重污染天氣應(yīng)對(duì)三級(jí)預(yù)案體系，規(guī)范重污染天氣預(yù)警、啟動(dòng)、響應(yīng)、解除工作流程，建立區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控協(xié)調(diào)、信息共享、重大項(xiàng)目會(huì)商、統(tǒng)一應(yīng)急響應(yīng)和聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，持續(xù)推進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)績(jī)效分級(jí)，加強(qiáng)應(yīng)急減排清單標(biāo)準(zhǔn)化管理。

加強(qiáng)能力建設(shè)。持續(xù)優(yōu)化完善環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)能力建設(shè)，構(gòu)建監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)、精準(zhǔn)溯源、深度治理、智慧監(jiān)管、科學(xué)評(píng)估的治理模式。及時(shí)更新污染源清單，分步推進(jìn)全省鄉(xiāng)(鎮(zhèn))空氣自動(dòng)監(jiān)測(cè)站升級(jí)改造，積極推進(jìn)工業(yè)園區(qū)、交通污染等空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站點(diǎn)建設(shè)，開展 PM2.5 和臭氧協(xié)同防控、VOCs 與 NOX 協(xié)同治理技術(shù)攻關(guān)，深化“一市一策”駐點(diǎn)跟蹤研究機(jī)制，完善“天地空”一體化監(jiān)測(cè)體系，建成“天地人車”一體化移動(dòng)源監(jiān)測(cè)監(jiān)控體系；強(qiáng)化監(jiān)測(cè)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)質(zhì)量，對(duì)排污單位和社會(huì)化檢測(cè)機(jī)構(gòu)承擔(dān)的自行監(jiān)測(cè)和執(zhí)法監(jiān)測(cè)加大監(jiān)督抽查力度，依法查處一批人為干預(yù)、篡改、偽造監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)違法行為。

• RTO焚燒爐等重點(diǎn)環(huán)保設(shè)施的運(yùn)行安全納入監(jiān)管范圍
• 污水處理設(shè)備爆炸原因